جولای 11, 2020
تحقیق  جک هیدرولیک چیست؟ ( ورد)

تحقیق جک هیدرولیک چیست؟ ( ورد)

تحقیق جک هیدرولیک چیست؟ ( ورد)

تحقیق جک هیدرولیک چیست؟ ( ورد) را دانلود انتخاب میکنید ممنونیم دانلود تحقیق جک هیدرولیک چیست؟ ( ورد) در دسته بندی فایل های دانلود تحقیق قرار داشته و شامل تحقیق جک هیدرولیک چیست ( ورد),جک هیدرولیک چیست,دانلود تحقیق جک هیدرولیک چیست ( ورد),جک,هیدرولیک,چیست,تحقیق,هیدرولیک,چیست,ورد) می باشد. مشخصات کلی تحقیق جک هیدرولیک چیست؟ ( ورد) :

تحقیق جک هیدرولیک چیست ( ورد),جک هیدرولیک چیست,دانلود تحقیق جک هیدرولیک چیست ( ورد),جک,هیدرولیک,چیست,تحقیق,هیدرولیک,چیست,ورد)

تحقیق جک هیدرولیک چیست؟ ( ورد)

تحقیق جک هیدرولیک چیست؟ ( ورد)

تحقیق-جک-هیدرولیک-چیست؟-(-ورد)لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..docx) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 7 صفحه

 قسمتی از متن word (..docx) : 
 

1
‏جک‏ ‏هیدرولیک‏
‏دید‏ ‏کلی‏
‏مایعات‏ ‏تقریبا‏ ‏تراکم‏ ‏ناپذیر‏ ‏هستند‏. ‏این‏ ‏ویژگی‏ ‏سبب‏ ‏شده‏ ‏است‏ ‏که‏ ‏از‏ ‏مایعات‏ ‏به‏ ‏عنوان‏ ‏وسیله‏ ‏مناسبی‏ ‏برای‏ ‏تبدیل‏ ‏و‏ ‏انتقال‏ ‏کار‏ ‏استفاده‏ ‏شود‏. ‏بنابراین‏ ‏می‌توان‏ ‏از‏ ‏آنها‏ ‏برای‏ ‏طراحی‏ ‏ماشینهایی‏ ‏که‏ ‏در‏ ‏عین‏ ‏سادگی‏ ‏،‏ ‏با‏ ‏نیروی‏ ‏محرک‏ ‏خیلی‏ ‏کم‏ ‏بتواند‏ ‏نیروی‏ ‏مقاوم‏ ‏فوق‏ ‏العاده‏ ‏زیادی‏ ‏را‏ ‏جابجا‏ ‏نماید،‏ ‏استفاده‏ ‏نمود‏.
‏جک‏ ‏هیدرولیک‏ ‏چیست؟‏
‏جک‏ ‏هیدرولیک‏ ‏وسیله‌ای‏ ‏است‏ ‏که‏ ‏در‏ ‏آن‏ ‏نیرویی‏ ‏بر‏ ‏روغن‏ ‏موجود‏ ‏در‏ ‏یک‏ ‏استوانه‏ ‏کوچک‏ ‏وارد‏ ‏می‌شود‏. ‏این‏ ‏نیرو‏ ‏سبب‏ ‏می‌شود‏ ‏که‏ ‏روغن‏ ‏غیر‏ ‏قابل‏ ‏تراکم‏ ‏به‏ ‏استوانه‏ ‏بزرگ‏ ‏منتقل‏ ‏شود‏. ‏روغن‏ ‏به‏ ‏پیستون‏ ‏استوانه‏ ‏بزرگ‏ ‏فشار‏ ‏می‌آورد‏ ‏و‏ ‏باعث‏ ‏بلند‏ ‏شدن‏ ‏بار‏ ‏روی‏ ‏استوانه‏ (‏مثلا‏ ‏ماشین‏) ‏می‌شود‏. ‏مکانیزم‏ ‏کار‏ ‏ماشینهای‏ ‏جرثقیل‏ ‏،‏ ‏و‏ ‏غیره‏ ‏نیز‏ ‏چنین‏ ‏می‌باشد‏ ‏که‏ ‏در‏ ‏عین‏ ‏سادگی‏ ‏،‏ ‏کار‏ ‏مفید‏ ‏زیادی‏ ‏با‏ ‏بازده‏ ‏بالا‏ ‏انجام‏ ‏می‌دهد‏.
‏در‏ ‏ساختمان‏ ‏جک‏ ‏هیدرولیک‏ ‏از‏ ‏این‏ ‏واقعیت‏ ‏استفاده‏ ‏می‌شود‏ ‏که‏ ‏روغن‏ ‏تقریبا‏ ‏تراکم‏ ‏ناپذیر‏ ‏است‏ ‏و‏ ‏نیروی‏ ‏وارد‏ ‏بر‏ ‏خود‏ ‏را‏ ‏منتقل‏ ‏می‌کند‏. ‏فشار‏ ‏وارد‏ ‏بر‏ ‏پیستون‏ ‏کوچک‏ ‏عینا‏ ‏به‏ ‏پیستون‏ ‏بزرگ‏ ‏منتقل‏ ‏می‌شود‏ ‏و‏ ‏آنرا‏ ‏به‏ ‏طرف‏ ‏بالا‏ ‏می‌راند‏.
‏مزیت‏ ‏مکانیکی‏ ‏جک‏ ‏هیدرولیک‏
‏دسته‏ ‏جک‏ ‏نیز‏ ‏یک‏ ‏اهرم‏ ‏نوع‏ ‏دوم‏ ‏است‏ ‏و‏ ‏مزیت‏ ‏مکانیکی‏ ‏مخصوص‏ ‏به‏ ‏خود‏ ‏را‏ ‏دارد‏. ‏دسته‏ ‏اهرم‏ ‏نیروی‏ ‏محرک‏ ‏را‏ ‏افزایش‏ ‏می‌دهد‏. ‏بر‏ ‏جک‏ ‏هیدرولیک‏ ‏نیروی‏ ‏مفید‏ ‏دسته‏ ‏وارد‏ ‏می‌شود‏ ‏و‏ ‏جک‏ ‏این‏ ‏نیرو‏ ‏را‏ ‏افزایش‏ ‏می‌دهد‏. ‏از‏ ‏اینرو‏ ‏مزیت‏ ‏مکانیکی‏ ‏کل‏ ‏دستگاه‏ ‏برابر‏
2
‏مزیت‏ ‏مکانیکی‏ ‏این‏ ‏دو‏ ‏قسمت‏ ‏می‌باشد‏.
‏آیا‏ ‏جک‏ ‏هیدرولیک‏ ‏مقدار‏ ‏کار‏ ‏را‏ ‏افزایش‏ ‏می‌دهد؟‏
‏دستگاهی‏ ‏وجود‏ ‏ندارد‏ ‏که‏ ‏بتواند‏ ‏مقدار‏ ‏کار‏ ‏را‏ ‏افزایش‏ ‏دهد‏. ‏هر‏ ‏مقدار‏ ‏روغن‏ ‏که‏ ‏از‏ ‏استوانه‏ ‏کوچک‏ ‏خارج‏ ‏شود،‏ ‏همان‏ ‏مقدار‏ ‏وارد‏ ‏استوانه‏ ‏بزرگ‏ ‏می‌شود‏. ‏در‏ ‏هر‏ ‏دو‏ ‏استوانه‏ ‏این‏ ‏حجم‏ ‏روغن‏ ‏برابر‏ ‏است‏ ‏با‏ ‏حاصلضرب‏ ‏سطح‏ ‏مقطع‏ ‏استوانه‏ ‏در‏ ‏فاصله‌ای‏ ‏که‏ ‏پیستون‏ ‏جابجا‏ ‏می‌شود‏. ‏چون‏ ‏این‏ ‏حجمها‏ ‏باهم‏ ‏برابرند،‏
‏کاربردهای‏ ‏جک‏ ‏هیدرولیک‏
‏در‏ ‏بلند‏ ‏کردن‏ ‏ماشین‌آلات‏ ‏سنگین‏ ‏،‏ ‏ماشینهای‏ ‏کمپرسور‏ ‏،‏ ‏جرثقیلها‏ ‏،‏ ‏پالایشگاهها‏ ‏،‏ ‏حفاریهای‏ ‏زیر‏ ‏زمینی‏ ‏،‏ ‏برج‏ ‏سازی‏ ‏و‏ ‏معماری‏ ‏،‏ ‏کلیه‏ ‏وسایل‏ ‏نقلیه‏ ‏و‏ ‏غیره‏ ‏از‏ ‏خود‏ ‏این‏ ‏وسیله‏ ‏بسیار‏ ‏ساده‏ ‏و‏ ‏مفید‏ ‏یا‏ ‏مکانیزم‏ ‏کارش‏ ‏استفاده‏ ‏می‌شود‏.
‏کاربرد‏ ‏سیستم‏ ‏های‏ ‏هیدرولیک‏ ‏در‏ ‏طراحی‏ ‏خودروها‏ ‏با‏ ‏جایگزینی‏ ‏ترمز‏ ‏هیدرولیکی‏ ‏بجای‏ ‏ترمزهای‏ ‏مکانیکی‏ ‏نوع‏ ‏کابلی‏ ‏و‏ ‏یا‏ ‏اهرمی‏ ‏آغاز‏ ‏شد‏. ‏در‏ ‏این‏ ‏سیستم‏ ‏و‏ ‏با‏ ‏توجه‏ ‏به‏ ‏قابلیت‏ ‏های‏ ‏انعطاف‏ ‏پذیری‏ ‏مایعات‏ ‏و‏ ‏با‏ ‏ایجاد‏ ‏فشار‏ ‏روی‏ ‏مایع‏ ‏امکان‏ ‏انتقال‏ ‏نیروی‏ ‏ترمز‏ ‏به‏ ‏تمام‏ ‏چرخها‏ ‏بوجود‏ ‏آمد‏. ‏بعدها‏ ‏از‏ ‏سیستم‏ ‏هیدرولیک‏ ‏و‏ ‏به‏ ‏روش‏ ‏مشابهی‏ ‏با‏ ‏ترمزهای‏ ‏هیدرولیکی‏ ‏در‏
3
‏مکانیزم‏ ‏کلاچ‏ ‏خودروها‏ ‏استفاده‏ ‏شد‏. ‏در‏ ‏ادامه‏ ‏روند‏ ‏توسعه‏ ‏تکنولوژی‏ ‏در‏ ‏ساخت‏ ‏خودروها،‏ ‏کاربرد‏ ‏هیدرولیک‏ ‏وسعت‏ ‏بیشتری‏ ‏یافت‏ ‏و‏ ‏در‏ ‏سیستم‏ ‏های‏ ‏دیگر‏ ‏خودرو‏ ‏مانند‏ ‏جذب‏ ‏کننده‏ ‏ضربات‏ (‏کمک‏ ‏فنر‏)‏،‏ ‏فرمانهای‏ ‏هیدرولیکی‏ ‏و‏ ‏گیربکس‏ ‏اتوماتیک‏ ‏بکار‏ ‏گرفته‏ ‏و‏ ‏متداول‏ ‏شد‏.
‏ایده‏ ‏بکارگیری‏ ‏سیستم‏ ‏هیدرولیک‏ ‏در‏ ‏مکانیزم‏ ‏تعلیق‏ ‏خودروها‏ ‏اولین‏ ‏بار‏ ‏در‏ ‏سال‏ 1952 ‏در‏ ‏شرکت‏ ‏خودرو‏ ‏سازی‏ ‏سیتروئن‏ ‏مطرح‏ ‏شد‏. ‏طراحان‏ ‏شرکت‏ ‏سیتروئن‏ ‏در‏ ‏طراحی‏ ‏و‏ ‏ساخت‏ ‏سیتروئن‏ ‏مدل‏ DS‏19 ‏از‏ ‏تمام‏ ‏مکانیزم‏ ‏های‏ ‏هیدرولیکی‏ ‏که‏ ‏تا‏ ‏آن‏ ‏زمان‏ ‏ابداع‏ ‏شده‏ ‏بود‏ ‏استفاده‏ ‏کردند‏. ‏آنها‏ ‏در‏ ‏طرح‏ ‏این‏ ‏خودرو‏ ‏بجای‏ ‏استفاده‏ ‏از‏ ‏سیستم‏ ‏های‏ ‏هیدرولیکی‏ ‏متعدد‏ ‏و‏ ‏مستقل‏ ‏برای‏ ‏هر‏ ‏کدام‏ ‏از‏ ‏مکانیزم‏ ‏ها،‏ ‏اقدام‏ ‏به‏ ‏طراحی‏ ‏یک‏ ‏سیستم‏ ‏هیدرولیکی‏ ‏مرکزی‏ ‏نمودند‏. ‏به‏ ‏این‏ ‏ترتیب‏ ‏از‏ ‏نصب‏ ‏پمپ،‏ ‏مخزن‏ ‏و‏ ‏روغن‏ ‏و‏ ‏مکانیزم‏ ‏های‏ ‏جداگانه‏ ‏خودداری‏ ‏کرده‏ ‏و‏ ‏یک‏ ‏مجموعه‏ ‏مشترک‏ ‏و‏ ‏اصلی‏ ‏جایگزین‏ ‏تجهیزات‏ ‏فوق‏ ‏گردید‏. ‏این‏ ‏سیستم‏ ‏هیدرولیک‏ ‏مرکزی‏ ‏و‏ ‏مشترک‏ ‏چندین‏ ‏زیر‏ ‏مجموعه‏ ‏که‏ ‏هر‏ ‏کدام‏ ‏عمل‏ ‏مستقلی‏ ‏در‏ ‏خودرو‏ ‏انجام‏ ‏می‏ ‏دادند‏ ‏را‏ ‏تغذیه‏ ‏می‏ ‏کرد‏. ‏این‏ ‏طرح‏ ‏باعث‏ ‏آسانتر‏ ‏شدن‏ ‏طراحی‏ ‏و‏ ‏یکپارچگی‏ ‏بیشتر‏ ‏خودرو‏ ‏گردید‏. ‏میزان‏ ‏قابل‏ ‏توجه‏ ‏توان‏ ‏هیدرولیکی‏ ‏که‏ ‏توسط‏ ‏موتور‏ ‏برای‏ ‏سیستم‏ ‏هیدرولیک‏ ‏این‏ ‏خودرو‏ ‏در‏ ‏نظر‏ ‏گرفته‏ ‏شده‏ ‏بود‏ ‏به‏ ‏طراحان‏ ‏آزادی‏ ‏عمل‏ ‏و‏ ‏ابتکار‏ ‏بیشتری‏ ‏می‏ ‏داد‏. ‏در‏ ‏اینجا‏ ‏بود‏ ‏که‏ ‏ایده‏ ‏بکارگیری‏ ‏سیستم‏ ‏هیدرولیک‏ ‏در‏ ‏مکانیزم‏ ‏تعلیق‏ ‏نه‏ ‏فقط‏ ‏بعنوان‏ ‏ضربه‏ ‏گیر‏ (‏کمک‏ ‏فنر‏) ‏بلکه‏ ‏بعنوان‏ ‏یک‏ ‏سیستم‏ ‏تعلیق‏ ‏کاملاً‏ ‏هیدرولیکی‏ ‏شکل‏ ‏گرفت‏. ‏طراحان‏ ‏سیتروئن‏ ‏به‏ ‏این‏ ‏فکر‏ ‏افتادند‏ ‏که‏ ‏می‏ ‏توانند‏ ‏بجای‏ ‏استفاده‏ ‏از‏ ‏روشهای‏ ‏متداول‏ ‏در‏ ‏سیستم‏ ‏تعلیق،‏ ‏یعنی‏ ‏استفاده‏ ‏از‏ ‏انواع‏ ‏فنرها‏ ‏و‏ ‏یا‏ ‏میله‏ ‏های‏ ‏پیچشی‏ ‏که‏ ‏تا‏ ‏آن
5
‏ ‏زمان‏ ‏بکار‏ ‏می‏ ‏رفت،‏ ‏سیستم‏ ‏هیدرولیکی‏ ‏جدیدی‏ ‏را‏ ‏جایگزین‏ ‏کنند‏ ‏که‏ ‏ضمن‏ ‏تحمل‏ ‏بار‏ ‏خودرو‏ ‏عمل‏ ‏ضربه‏ ‏گیری‏ ‏را‏ ‏نیز‏ ‏انجام‏ ‏دهد‏.
‏این‏ ‏یک‏ ‏طرح‏ ‏آزمایشی‏ ‏بود‏ ‏که‏ ‏در‏ ‏سال‏ 1955 ‏روی‏ ‏خودروی‏ ‏سیتروئن‏ ‏مدل‏ DS‏19 ‏نصب‏ ‏گردید‏. ‏این‏ ‏روش‏ ‏بطور‏ ‏باورنکردنی‏ ‏باعث‏ ‏نرمی‏ ‏خودرو‏ ‏و‏ ‏بی‏ ‏تکان‏ ‏شدن‏ ‏رانندگی‏ ‏شده‏ ‏بود‏ ‏و‏ ‏ویژگی‏ ‏را‏ ‏بوجود‏ ‏آورده‏ ‏بود‏ ‏که‏ ‏به‏ ‏هیچ‏ ‏وجه‏ ‏با‏ ‏روشهای‏ ‏متداول‏ ‏سیستم‏ ‏تعلیق‏ ‏قابل‏ ‏تصور‏ ‏نبود‏. ‏جالب‏ ‏ترین‏ ‏ویژگی‏ ‏در‏ ‏این‏ ‏خودرو‏ ‏امکان‏ ‏تغییر‏ ‏و‏ ‏تنظیم‏ ‏ارتفاع‏ ‏بود‏. ‏برای‏ ‏این‏ ‏کار‏ ‏با‏ ‏تنظیم‏ ‏حجم‏ ‏روغن‏ ‏ارسالی‏ ‏به‏ ‏جک‏ ‏های‏ ‏هیدرولیکی‏ ‏که‏ ‏جایگزین‏ ‏فنر‏ ‏شده‏ ‏بودند‏ ‏امکان‏ ‏بالا‏ ‏و‏ ‏پايین‏ ‏بردن‏ ‏اتاق‏ ‏خودرو‏ ‏نسبت‏ ‏به‏ ‏سطح‏ ‏جاده‏ ‏بوجود‏ ‏آمده‏ ‏بود‏. ‏از‏ ‏ویژگیهای‏ ‏دیگر‏ ‏این‏ ‏خودرو‏ ‏تراز‏ ‏اتوماتیک‏ ‏سطح‏ ‏ماشین‏ ‏هنگام‏ ‏قرار‏ ‏گرفتن‏ ‏در‏ ‏سطوح‏ ‏ناهموار‏ ‏بود‏ ‏و‏ ‏این‏ ‏عمل‏ ‏با‏ ‏توجه‏ ‏به‏ ‏موقعیت‏ ‏بازوهای‏ ‏سیستم‏ ‏تعلیق‏ ‏نسبت‏ ‏به‏ ‏بدنه‏ ‏و‏ ‏تغییر‏ ‏اتوماتیک‏ ‏حجم‏ ‏روغن‏ ‏در‏ ‏جک‏ ‏های‏ ‏خودرو‏ ‏انجام‏ ‏می‏ ‏گردید‏.
‏طراحان‏ DS‏19 ‏به‏ ‏مرور‏ ‏زمان‏ ‏تغییرات‏ ‏زیادی‏ ‏در‏ ‏سیستم‏ ‏هیدرولیک‏ ‏نمونه‏ ‏اولیه‏ ‏ایجاد‏ ‏کردند‏ ‏ولی‏ ‏آنچه‏ ‏که‏ ‏اهميت‏ ‏داشت‏ ‏بکارگیری‏ ‏روش‏ ‏کاملاً‏ ‏جدیدی‏ ‏از‏ ‏کاربرد‏ ‏هیدرولیک‏ ‏در‏ ‏خودرو‏ ‏بود‏ ‏که‏ ‏قبلاً‏ ‏هرگز‏ ‏انجام‏ ‏نشده‏ ‏بود‏.
‏ ‏اصول‏ ‏کار‏ ‏سیستم‏ ‏تعلیق‏ ‏هیدرولیکی‏ ‏که‏ ‏در‏ ‏بعضی‏ ‏مواقع‏ ‏بنام‏ ‏هیدروپنوماتیک‏ ‏نیز‏ ‏از‏ ‏آن‏ ‏نام‏ ‏برده‏ ‏می‏ ‏شود‏ ‏بر‏ ‏اصل‏ ‏تراکم‏ ‏پذیری‏ ‏گازها‏ ‏و‏ ‏غیرقابل‏ ‏تراکم‏ ‏بودن‏ ‏مایعات‏ ‏بنا‏ ‏نهاده‏ ‏شده‏ ‏است‏. ‏هر‏ ‏کدام‏ ‏از‏ ‏جک‏ ‏های‏ ‏بکار‏ ‏برده‏ ‏شده‏ ‏در‏ ‏سیستم‏ ‏تعلیق‏ ‏که‏ ‏جایگزین‏ ‏فنرهای‏ ‏معمولی‏ ‏شده‏ ‏اند‏ ‏شامل‏ ‏یک‏ ‏سیلندر‏ ‏و‏ ‏پیستون‏ ‏ساده‏ ‏و‏ ‏یک‏ ‏مخزن‏ ‏یا‏ ‏انباره‏ ‏که‏ ‏تحت‏ ‏فشار‏ ‏گاز‏ ‏نیتروژن‏ ‏است‏ ‏و‏ ‏در‏ ‏بالای‏ ‏جک‏ ‏نصب‏ ‏می‏ ‏شود‏ ‏هستند‏. ‏روغن‏ ‏هیدرولیک‏ ‏می‏ ‏تواند‏ ‏بین

 

دانلود فایل

در صورت وجود مشکلی در خرید و دانلود این فایل به صورت 24 ساعته با من در ارتباط باشید @wwwlonoirآی دی تلگرام 09214087336شماره تماس پشتیبانی این فایل :

از اینکه تحقیق جک هیدرولیک چیست؟ ( ورد) را از سایت مونومارکت انتخاب و دانلود کردید سپاسگذاریم  هدف ما رضایت شما کاربر محترم با تهیه فایل هایی با بهترین کیفیت میباشد. در صورتی که تحقیق جک هیدرولیک چیست؟ ( ورد) فایل مورد نظر شما نبود از فایل های زیر که مشابه جستجوی شما بودند نیز میتوانید استفاده کنید. فایل های زیر نیز در دسته بندی دانلود تحقیق سایت قرار دارد که مشابه ” تحقیق جک هیدرولیک چیست؟ ( ورد)  “همچنین میتوانید از باکس جستجوی سایت برای پیدا کردن فایل مورد نظر خود بهره ببرید

منبع اصلی این فایل سایت مونومارکت می باشد.

http://sidaa.ir/content/productpic/7679MTg1MTQ_.jpg

شما هم اگر هرگونه فایل با کیفیت به درد بخور اعم از پاورپوینت مقاله نمونه سوال خلاصه کتاب و تحقیق دارید و میتوانید در سایت همکار در فروش محتوا ی سیدا  که یک فروشگاه ساز فروش فایل رایگان می باشد عضو شوید و پس از ساخت فروشگاه اینترنتی خود از فروش فایل های خود کسب درآمد داشته باشید

دانلود تحقیق جک هیدرولیک چیست؟ ( ورد)

دانلود رایگان تحقیق جک هیدرولیک چیست؟ ( ورد)

فایل باکیفیت تحقیق جک هیدرولیک چیست؟ ( ورد)

خرید اینترنتی تحقیق جک هیدرولیک چیست؟ ( ورد)

فایل قابل ویرایش تحقیق جک هیدرولیک چیست؟ ( ورد)

تحقیق جک هیدرولیک چیست؟ ( ورد) با فرمت ورد

تحقیق جک هیدرولیک چیست؟ ( ورد)

حتما خرید تحقیق جک هیدرولیک چیست؟ ( ورد) شما را به رضایت خاطر و رفع نیازتون خواهد رساند برخلاف سایر سایت ها ما 24  ساعته با شماره تماس و آی دی تلگرامی که در بالا گذاشتیم در خدمتتان هستیم

همچنین توضیحات مختصری هم در مورد ” تحقیق جک هیدرولیک چیست؟ ( ورد) ” در زیر آورده شده است

تحقیق  جک هیدرولیک چیست؟ ( ورد)

 

 

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *